Hub dan Spoke vs Point to Point

Tabung, Percakapan dan model Point-to-Point tersedia di jaringan maskapai. "Hub" dan "spoke" adalah nama-nama yang berasal dari roda sepeda, dengan hub dan bagian bawah sarang yang berasal dari pusat dan berakhir dalam lingkaran. Jaringan "Point-to-Point" adalah satu-satunya rute di mana fokus maskapai dan lalu lintas tujuan adalah fokus.

Topi dan bicara

Faktanya adalah bahwa maskapai tidak hanya mentransfer penumpang antara dua titik, tetapi juga melayani rute yang menghubungkan penumpang dari titik-titik terpencil melalui tujuannya sendiri. Rute tersebut digunakan sebagai pengeras suara yang menghubungkan kota-kota lain melalui hub mereka. Model ini diproduksi oleh American Airlines di Amerika Serikat. Emirates Airlines saat ini lebih banyak menggunakannya. Model ini membutuhkan berbagai bank penerbangan dan penerbangan yang pertama kali terhubung dengan keberangkatan dari slot (Z) (Y,) (X). Model ini mendefinisikan lalu lintas transit yang sangat menarik. Beberapa maskapai penerbangan lain berkontribusi untuk ini dengan mengembangkan rencana penerbangan untuk penerbangan terjadwal. Tidak diragukan lagi ada beberapa kelemahan pada model ini. Sangat sulit untuk membuat jadwal yang kaku tepat waktu untuk memastikan koneksi berikutnya. Dengan lebih banyak keuntungan daripada kerugiannya, lebih banyak operator yang mengadopsi model ini. Model ini menghemat waktu dan uang untuk maskapai. Dengan kenyamanan ini, peningkatan konektivitas dengan menghemat waktu juga menguntungkan penumpang. Beberapa sistem ini dijalankan oleh maskapai besar seperti itu di seluruh sistem mereka.

Dari titik ke titik

Jaringan "Point-to-Point" adalah rute dan tujuan hanya di mana fokus maskapai. Ini berarti bahwa maskapai hanya tertarik untuk menghubungkan penumpang (X) ke kota asal (Y) dan sebaliknya (X) antara penumpang (Z) dan (Y). . Dalam kategori ini, maskapai murah seperti Southwest Airlines di Amerika Serikat bermain. Maskapai ini akan berhenti di beberapa lokasi untuk penumpang jarak pendek.

Ringkasan:

  1. Kedua model digunakan oleh maskapai untuk memindahkan penumpang dari satu titik ke titik lainnya. Mereka berdua memiliki sejumlah tantangan dan manfaat. Faktanya adalah bahwa maskapai penerbangan yang relevan harus mengembangkan berbagai jenis penerbangan dan penerbangan nasional, tetapi tidak ada kebutuhan untuk model "point-to-point". Dalam model berbasis pesawat terbang, keakuratan penerbangan adalah suatu keharusan, jika tidak, akan meningkatkan kemungkinan terputusnya sambungan. Dari titik ke model, penerbangan meningkat dari waktu ke waktu, berhenti di lokasi yang berbeda.

Referensi