Mesin tidak diragukan lagi adalah jantung mobil Anda, dengan ratusan bagian yang bergerak membutuhkan perawatan dan pelumasan yang tepat dari waktu ke waktu. Saat mesin berjalan dengan bensin, ia juga mendapat udara dari luar. Untuk setiap galon bensin yang dikonsumsi, debu dan kotoran disuplai dengan udara yang menyertai bensin. Dan kotoran mencemari mesin dan merupakan salah satu penyebab kegagalan mesin terbesar. Tahu satu hal; mesin Anda menjadi kotor terlalu cepat, yang dapat membuat mobil Anda bekerja lebih buruk. Meskipun banyak kotoran dapat dibersihkan, beberapa filter mungkin bocor melalui filter udara. Hal ini dapat menyebabkan penumpukan tanah liat pada berbagai bagian mesin, dengan kotoran dan partikel aus yang keluar dari mesin. Oli mesin muncul di gambar.

Oli mesin adalah penggerak mesin Anda dari hari ke hari. Ini tidak hanya melumasi bagian-bagian mesin tetapi juga menghilangkan kontaminan dan memungkinkan bagian internal tetap bersih. Fungsi utama oli engine adalah pelumasan, karena engine secara terus-menerus menggosok ratusan bagian yang bergerak satu sama lain, menyebabkan gesekan, yang mengurangi masa pakai mesin. Oli mesin hadir dalam berbagai kategori, seperti 5w30 dan 10w30, di antara banyak lainnya. Meskipun fungsi pelumasan tetap tidak berubah, oli mesin telah berubah secara drastis selama bertahun-tahun. Salah satu faktor terpenting yang mempengaruhi kinerja oli mesin adalah viskositas. SAE (Society of Car Engineers) mengevaluasi kelengketan oli mesin. Dua tingkat viskositas yang paling umum adalah 5w30 dan 10w30. Oli motor dengan peringkat ini disebut minyak multi-grade.

Apa itu 5w30?

Ini adalah oli mesin viskositas multi-level yang digunakan dalam mobil. Ini adalah salah satu peringkat adhesi keseluruhan yang dilaporkan oleh Society of Automotive Engineers (SAE) untuk memastikan mesin beroperasi pada suhu yang luas. Angka-angka mewakili viskositas minyak dan sesuai dengan musim dingin 'w'. Angka 5 adalah derajat viskositas pada suhu dingin dan angka 30 adalah viskositas suhu tinggi. Mereka cukup untuk mengalir secara efisien pada suhu rendah, yang berarti bahwa oli kurang menebal di iklim dingin untuk memungkinkan mesin diminyaki secara memadai.

Apa itu 10w30?

Selain itu, ini adalah oli engine multi-level dan terutama digunakan pada kendaraan tugas berat karena dapat menahan suhu jangka panjang tanpa mempengaruhi kinerja mesin. 10w30 mengalir secara efisien pada suhu tinggi dan merupakan salah satu kelas oli yang paling banyak digunakan untuk kendaraan komersial dengan mesin yang lebih tua karena mereka membutuhkan oli yang lebih tebal untuk melumasi mesin dengan baik dan mempertahankan umur panjang engine. Semakin besar angka pertama, semakin panas mesin dan menjadi lebih tebal dan lebih tahan terhadap kebocoran.

Perbedaan antara 5w30 dan 10w30

  1. Artinya

Kedua peringkat 5w30 dan 10w30 mewakili viskositas oli mesin yang ditetapkan oleh Society of Car Engineers (SAE). Angka-angka di kedua peringkat mewakili viskositas minyak dan 'W' di musim dingin. Keduanya adalah beberapa oli yang telah diuji pada suhu yang berbeda untuk beroperasi pada suhu rendah dan untuk menjaga efisiensi bahan bakar. Kedua minyak memiliki viskositas suhu rendah, yang mencegah aliran minyak. Perbedaannya terletak pada ketebalannya. Semakin rendah angka pertama, semakin tipis minyak pada suhu yang sangat rendah. 5w30 adalah SAE 5, SAE saat dingin 30. Hal yang sama berlaku untuk minyak multi-grade 10w30.

  1. Kinerja 5w30 Vs. 10w30

Kedua peringkat SAE memiliki angka dasar, yang berarti kedua oli mesin beroperasi pada suhu operasi yang sama. Angka 30 menunjukkan ketebalan oli ketika mencapai suhu operasi. Kedua minyak memiliki viskositas yang sama pada 100 derajat Celcius, tetapi minyak 5w30 mengental minyak kurang dari 10w30 kelas di iklim dingin. Ini berarti bahwa minyak 5w30 mengalir secara efisien pada suhu rendah, sedangkan minyak 10w30 mengalir secara efisien pada suhu yang lebih tinggi karena jendela suhu rendah. Ketika oli 5w30 cukup tipis untuk melumasi mesin secukupnya.

  1. Penggunaan ideal 5w30 Vs. 10w30

Saat memilih oli mesin, lokasi itu penting karena itu juga tempat Anda menggunakan kendaraan Anda. Meskipun oli multi-level dirancang untuk bekerja secara efektif di iklim panas dan musim dingin, oli merek 5w30 akan menjangkau semua komponen jika Anda hidup di lingkungan yang bersuhu sangat rendah, memungkinkan kendaraan Anda berfungsi dengan baik. di musim dingin. Sebaliknya, 10w30 mengalir secara efektif dalam suhu tinggi atau pada hari-hari musim panas.

5w30 dan 10w30: Tabel perbandingan

Ringkasan 5w30 dan lebih banyak lagi. 10w30

Jika Anda tinggal di daerah yang suhunya rendah sepanjang tahun, 5w30 adalah pilihan terbaik Anda karena berfungsi lebih baik di cuaca dingin dan bergerak lebih baik saat cuaca dingin. Di sisi lain, jika Anda tinggal di daerah yang suhunya selalu tinggi, Anda mungkin ingin menggunakan oli 10w30, karena ini akan memungkinkan oli mengalir lebih cepat dan melumasi komponen secara efektif untuk meningkatkan kinerja mesin. Minyak ringan paling cocok untuk iklim dingin, sementara minyak yang lebih berat bekerja lebih baik di iklim yang lebih hangat. Ketika mesin dingin, oli harus cukup tipis untuk mencapai semua komponen, tetapi oli tidak boleh terlalu tipis ketika mesin memanas.

Referensi

  • Kredit Gambar: https://www.flickr.com/photos/10542402@N06/8614143996
  • Kredit Gambar: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/Motor_oil_refill_with_funnel.JPG/640px-Motor_oil_refill_with_funnel.JPG
  • Erjavek, Jack. Panduan Teknis Erjavec untuk Teknologi Mobil. Boston: Cengage, 2009. Cetak
  • Srivastava, SP Perkembangan Teknologi Minyak Lemak. New Jersey: John Wiley & Sons, 2014. Cetak
  • Gray, Michael E. Perawatan Mobil: Perawatan Mobil Utama. Missouri: Rolling Hills Publishing, 2003. Cetak